El conjunto de freno de doble bomba del lado derecho del montacargas Heli de 8 a 10 toneladas está equipado con una estructura redundante de bomba hidráulica paralela. El cuerpo de la pinza de aleación forjada y la amplia placa de fricción sinterizada se combinan para hacer frente a la transferencia lateral del barco y a la carga de transferencia de palanquilla de colada continua. La válvula de control independiente de doble bomba coordina la carrera de movimiento del pistón, genera de manera estable el par de frenado para una parada de emergencia con carga completa y una dirección continua en ángulo recto, y mantiene el control de la trayectoria de las ruedas para operaciones en canales estrechos.
El canal guía de aletas específico del dominio maneja el intercambio de calor de la unidad de bomba dual, y el recubrimiento de aleación de zinc-níquel combinado con el material de sellado compuesto bloquea la erosión por niebla salina y la penetración del agua de condensación. La interfaz de brida del grupo de bombas de cambio rápido coincide con el pasador de posicionamiento estándar para realizar el reemplazo independiente de la unidad hidráulica.
