Empresa profesional dedicada a la venta al por mayor de repuestos para montacargas.
Hangcha/Heli/LiuGong/Lonking carretilla elevadora zapata de freno de 3 toneladas
Esta zapata de freno es un componente de freno clave diseñado para carretillas elevadoras eléctri...
Carretilla elevadora Hangcha/Heli, zapata de freno de 1,5 toneladas
La zapata de freno diseñada para las carretillas elevadoras Hangcha y Heli de 1,5 toneladas está ...
Zapata de freno para carretilla elevadora Hangcha/Heli de 8 a 10 toneladas (bomba única)
La zapata de freno de 8 a 10 toneladas (bomba única) desarrollada conjuntamente por Hangcha y Hel...
Carretilla elevadora Hangcha/Heli/TCM zapata de freno de 4,5 toneladas
Las pastillas de freno para montacargas Hangcha/Heli/TCM de 4,5 toneladas son los componentes pri...
Carretilla elevadora Hangcha/Heli Zapata de freno de 5 toneladas (ampliada)
Esta zapata de freno ensanchada está diseñada y fabricada para montacargas de cinco toneladas de ...
Carretilla elevadora Hangcha/Heli Zapata de freno de 8-10 toneladas (bombas dobles)
La zapata de freno de 8 a 10 toneladas (bomba dual) para montacargas, desarrollada conjuntamente ...
Carretilla elevadora Hangcha/Heli/TCM zapata de freno de 5-7 toneladas
Esta serie de zapatas de freno está diseñada para montacargas de 5 a 7 toneladas de las marcas Ha...
Heli carretilla elevadora zapata de freno izquierda de 3,8 toneladas
Como componente clave de la línea de productos principal de Anhui Forklift Group, la zapata de fr...
Carretilla elevadora Heli con zapata de freno derecha de 3,8 toneladas
Como componente central del sistema de frenado del montacargas Heli, la zapata de freno derecha d...
Carretilla elevadora Heli, zapata de freno con nuevo patrón de 2 toneladas
Diseñada para carretillas elevadoras eléctricas y de combustión interna Heli de 2 toneladas, la n...
Carretilla elevadora Heli, zapata de freno de nuevo patrón de 5-7 toneladas
Heli Forklift 5-7 toneladas Nueva pastilla de freno Diseñada específicamente para montacargas ...
Carretilla elevadora Hangcha, zapata de freno de 5,5 toneladas
Diseñado específicamente para montacargas Hangcha de 5,5 toneladas, proporciona una fuerza de fre...
Carretilla elevadora Komatsu/TCM/Mitsubishi 2-3 toneladas Zapata de freno izquierda
El componente central de fricción diseñado para el sistema de freno izquierdo de las carretillas ...
Carretilla elevadora Komatsu/TCM/Mitsubishi Zapata de freno derecha de 2-3 toneladas
El componente de fricción direccional desarrollado específicamente para el sistema de freno derec...
Carretilla elevadora Hangcha/Heli Freno de mano Zapata de freno de 6 toneladas
Establecimiento de empresa
Empleados
Tecnología Co., Ltd del sistema de frenos de Zhuji Prebo ., fundada en 2009, desarrolla y produce de forma independiente una amplia gama de frenos, zapatas de freno, ejes flexibles, mangueras, mangueras de alta presión, tubos de cobre, vástagos de pistón, resortes, tornillos, mazos de cables y otros productos. Nuestros frenos y llantas para montacargas son adecuados para una amplia gama de aplicaciones de frenos.
Frenos de carretilla elevadora - guardianes de control preciso y estacionamiento seguro
Los frenos, comúnmente conocidos como sistemas de frenado, son la piedra angular del desempeño de seguridad de los montacargas. Puede controlar la desaceleración, lograr estacionamiento y estabilizar el estacionamiento en pendientes. En un entorno de trabajo abarrotado, el hecho de que un montacargas cargado con mercancías pueda frenarse con precisión y prontitud está directamente relacionado con la seguridad de los operadores, las mercancías y las instalaciones circundantes.
Los frenos de carretillas elevadoras han evolucionado continuamente y han demostrado las siguientes ventajas destacadas:
Alta confiabilidad y estabilidad: tanto los frenos de disco como los de tambor utilizan materiales especiales que son resistentes a las altas temperaturas y al desgaste (como pastillas de freno de cerámica y tambores de freno de hierro fundido con alto contenido de fósforo) para garantizar un rendimiento estable y una fuerte resistencia a la degradación térmica en arranques y paradas frecuentes y operaciones de alta intensidad.
Capacidad de respuesta sensible: Gracias a la popularización de la asistencia hidráulica o neumática, los pedales de freno de las carretillas elevadoras modernas tienen poca fuerza y una respuesta rápida, logrando un control preciso que es "efectivo tan pronto como lo pisas" y acorta considerablemente la distancia de frenado.
Sin mantenimiento y de larga duración: muchos montacargas nuevos cuentan con frenos húmedos cerrados. Este diseño sella el conjunto de freno en una transmisión llena de aceite refrigerante. Tiene las características notables de buena disipación de calor, bajo desgaste y casi ningún mantenimiento. Es especialmente adecuado para condiciones de trabajo duras con humedad y polvo y tiene una vida útil extremadamente larga.
Funciones de seguridad integradas: el sistema de frenos suele estar vinculado a la función de asistencia de arranque en pendiente para evitar que el coche se desplace al cambiar de dirección en una pendiente. Al mismo tiempo, las múltiples garantías del freno de servicio y del freno de estacionamiento (freno de mano) proporcionan un "doble seguro" de seguridad.
Llantas de acero para carretilla elevadora - soporte de carga y conducción
El anillo de acero, también conocido como llanta, es el componente que conecta el neumático al eje. No se trata sólo de los "pies" de la carretilla elevadora, sino que también realiza las siguientes tareas principales:
Cojinete de alta resistencia: soporta directamente el peso del montacargas, el peso de la carga y la carga de impacto dinámico.
Transmisión de potencia: transmite el par del motor de accionamiento a los neumáticos para generar fuerza motriz.
Carcasa de soporte: proporciona un soporte rígido para que los neumáticos mantengan su forma y presión de aire estándar.
Ventajas y características
Resistencia estructural: Está fabricado en acero de alta resistencia integralmente estampado o soldado con precisión. Tiene una estructura sólida, puede soportar enormes cargas radiales (de carga) y axiales (de dirección) y tiene una fuerte resistencia al impacto y a la deformación.
Equilibrio dinámico preciso: el excelente proceso de fabricación garantiza que el anillo de acero tenga un descentramiento mínimo y un excelente equilibrio dinámico, lo cual es crucial para garantizar la conducción suave del montacargas, reducir el desgaste anormal de los neumáticos y proteger el eje motriz y el sistema de dirección.
Excelente rendimiento de disipación de calor: el diseño de la llanta de acero tiene plenamente en cuenta las necesidades de disipación de calor y ayuda a que los neumáticos sólidos o los sistemas de frenos disipen una gran cantidad de calor generado durante el funcionamiento a través de formas razonables de radios y orificios de ventilación.
Amplia aplicabilidad y economía: el material del anillo de acero es fuerte y duradero, altamente adaptable al medio ambiente y el tratamiento resistente a la corrosión (como la pulverización de plástico) puede hacer frente a ambientes húmedos y corrosivos. Tiene una larga vida útil y un bajo costo general.