El conjunto de freno derecho del montacargas Liugong de 3 toneladas está especialmente diseñado para la coordinación dinámica del frenado de montacargas contrapesados. Es la unidad central para resolver el riesgo de deflexión de cargas pesadas y pérdida de control de la rampa. Su estructura reforzada está diseñada para condiciones de trabajo duras, como giros de apilado en posiciones altas y descenso de cargas pesadas en pendientes. A través del sistema de equilibrio de par en tiempo real en ambos lados, se puede mantener con precisión la estabilidad axial del vehículo. En escenas de transbordo de contenedores y operaciones intensivas en canales estrechos, suprime eficazmente el deslizamiento lateral causado por el desplazamiento del centro de gravedad, garantiza la precisión del posicionamiento de elevación y la suavidad de las operaciones continuas de carga y descarga, y proporciona soporte de frenado del lado derecho de alta confiabilidad para sistemas logísticos de tamaño mediano.
El componente integra una capa de disipación de calor en gradiente y un revestimiento de supresión de la degradación térmica para garantizar la consistencia del rendimiento de frenado en operaciones de varios turnos. El mecanismo original de adaptación dinámica del par permite una transición continua entre la respuesta sensible sin carga y el fuerte frenado con carga completa, lo que mejora en gran medida la confianza en el control en condiciones complejas de la carretera. La estructura modular de liberación rápida acorta el tiempo de mantenimiento en un 40% y simultáneamente reduce los costos integrales de operación y mantenimiento. El desempeño colaborativo a nivel de sistema de este componente permite directamente la base de operación segura de todo el ciclo de vida del vehículo, la mejora de la tasa de tolerancia a fallas del latido de almacenamiento y la evolución de alta resistencia del sistema de manejo industrial.
