Como componente central del freno de los montacargas Hangcha de 6 a 10 toneladas, el conjunto del freno de tambor del freno de mano está diseñado con confiabilidad de grado industrial como núcleo y está especialmente diseñado para escenarios de operaciones logísticas de alta intensidad. Su estructura integrada se adapta a las características de carga pesada de los montacargas, puede mantener un rendimiento de frenado estable en condiciones de trabajo complejas, resistir eficazmente interferencias ambientales como el polvo y la vibración y brindar garantías básicas para el estacionamiento de equipos y la seguridad de operación.
El conjunto combina un diseño práctico con una artesanía de precisión: se utilizan zapatas de freno compuestas resistentes al desgaste, combinadas con tambores de disipación de calor eficientes para reducir la atenuación térmica durante el frenado continuo; el mecanismo del freno de mano optimiza la relación de transmisión mecánica para lograr un equilibrio entre operación ligera y fuerza de frenado fuerte, lo cual es conveniente para que el conductor responda rápidamente y se puede bloquear firmemente en escenarios especiales como rampas, teniendo en cuenta tanto la seguridad como la facilidad de operación.
